スコアアップに直結する Z SERIES待望のユーティリティ ソール部分に設けた4か所のウエイトボルトには、1ｇと3ｇのウエイトを2つずつ装着。ウエイトの位置を変えることで、好みの弾道にチューンすることができます。 重心距離を長く設定したことで、ユーティリティにありがちな左方向への引っ掛けも防ぎ、しっかり叩けるモデルに仕上げました。また、FP値を少なくしたことで、アイアンのイメージで打ちやすく、ラインも出しやすくなっています。 フェース高を高くしたディープフェースを採用。ティアップした時に安心感を持たせるとともに、吹け上がりを抑え、強弾道で飛ばせます。また、肉厚にしたサイドソールの効果で球のコントロールもしやすくなっています。 フェース素材にはカスタム455を採用。ソフトな打感と心地よい打球音をもたらします。 操作性に優れ、スコアアップに直結するZ SERIES待望のユーティリティ。使い手の感性に訴えるルックスとフィーリングで、ゴルファーのポテンシャルを最大限に引き出します。

アイアンの機能と FWウッド並みの
飛距離性能を兼ね備えた フルチタンＵＴ


Technical data

・イージーショットをイメージさせてくれる バックフェイスの膨らみ
・確実に球を拾い、チタンならではの強く高い弾道が飛距離を満たす
・フェアウェイウッドが苦手な方でも たやすく使いこなせる
　 飛距離不足をカバーしてくれる力強いパートナー

優しさと飛距離性能を合わせ追求したUTヘッド


Technical data

くせが無く構えやすいフォルム
掴まりすぎず、方向を定めやすいバルジをおさえたフェイスライン
飛び系アイアンともマッチングする優れた飛距離性能
ウッド機能とアイアン機能を併せ持つ、
飛ばして狙えるユーティリティー

やさしさを、
攻めの飛距離と安定性へ
フェースには、DAT55G鋼材を精密鍛造したセミカップフェース構造を採用。
高強度素材ならではの反発性能を最大限に引き出しインパクト時のエネルギーロスを抑えながら、高初速と芯のある打感を実現しています。
DAT55G鋼材の採用により、ユーティリティでありながらドライバー同様の高初速性能を発揮。
力強い初速が安定した飛距離を生み出し、ティーショットからフェアウェイまで、幅広い場面で高いパフォーマンスを発揮します。
また、セミカップ構造により打点のズレを最小限に抑制。
ユーティリティに求められる、安定したキャリーと揃った距離再現性を高めています。
クラウン部には、軽量かつ高剛性なシールドカーボンクラウンを採用。
軽量化と剛性バランスを高次元で両立。
大幅な軽量化によって生まれた余剰重量を、インナータングステンウェイトによってヘッド下部へ最適配分することで、
低・深重心化と高い慣性モーメントを実現しました。
この重心設計により、ボールを自然に拾い上げる高い打ち出し角と、ミスヒット時でも当たり負けしにくい、安定した弾道を実現します。
さらに、ヘッド左右に配置された可変ウェイトにより、セッティング次第でドロー系からフェード系まで弾道調整が可能。
プレーヤーのスイング特性やコース戦略に合わせ、最適な弾道バランスを追求できます。

かっ飛び！ROCKET UTIILIITY誕生！！
圧倒的な飛距離と、弾けるような爽快な打感。
WAOWW から、ロケットのような 高初速 と 高打ち出し を実現し、抜群の飛距離性能を発揮する新型ユーティリティが登場。
ぜひ、その飛びと気持ちよさをご自身のスイングでお確かめください。

・ベストセラーモデルC-HT811をベースにしたレディス、シニア向け軽量モデル
・フェイスにはレーザースコアラインが追加加工されインパクト時の球の滑りを抑え、
　飛距離性能はそのままに 優れた方向性をもたらします

THE SKY IS THE LIMIT
あなたに、限界はないまだまだ飛ばせる
SKY DRIVE UWとは、フェアウェイウッドとユーティリティーが融合された新しいカテゴリーのゴルフギアです。フェアウェイウッドのように飛距離を稼ぐことができアイアンの感覚で打ち込んでいける。ボールは高く上がりキャリーを生み出し、グリーン上では止まる。ソール面には毘沙門亀甲レリーフが形成され低重心化を促進、また、その形状からヘッドの抜けの良さを体感できる、そんなゴルフギアが誕生しました。スリーブモデルで、UT用シャフトとFW用シャフトの両方から選択することが可能です。ロフト角度は、18度 21度 24度 27度の四つのロフト設定。フェアウェイウッドより掴まりが良く高い打ち出し角を生み出します。ユーティリティーよりも深重心設計でミスヒットに強く、直進性の高いショットを打つことができます。（※当社製品比較データに基づく）ミドルアイアンの飛距離の低下を補い、あなたのゴルフをより楽しく爽快なゴルフに変える、新しいカテゴリーのゴルフギア、それがBALDO SKY DRIVE UWです。

バルド初、本格ハイブリッドドライビングアイアンが誕生しました。
ボディーはS20C精密鍛造中空構造、フェースにはニッケルクロムモリブデン鋼に特殊熱処理を加え、反発性能と吸い付くような打感を両立させたハイブリッドドライビングアイアンが完成しました。
ソール形状はラウンドソール形状で、あらゆるライの状況でも抜けの良さを発揮します。
ツアーサテン仕上げとツアーブラック仕上げの２種類をラインナップ、アイアンのカラーに合わせて選択することができます。

桁違いの打ちやすさ、高い反発性能と吸い付く打感、それがバルドHDI
いかに精密に作り込むか、中空構造ゆえの利点を最大限活かすために
ヘッド内部の設計にもこだわりを持って開発を進めてきました。
ハイブリッドアイアンは通常ヒールよりに重心が寄りがちなのですが、ヘッド内部に配置したタングステンウェイトの位置を調整しヘッドのセンター方向へ重心の位置を確保し、重心深度も23mmのソール幅の14mmの位置に設定していますので、桁違いの打ちやすさを感じていただけると思います。
フェースには平滑度を高めるためにミーリング加工を施し、マシンカットスコアラインを採用することで、抜群の吸い付くような打感が生まれます。
また、ニッケルクロムモリブデン鋼に特殊熱処理を加え、弾き感のある高い反発性能を持ち合わせています。

可変スリーブ機能搭載！ミッドサイズ＆シャローバックモデル

フルチタニウム構造、前に強く進む力を追求
BALDO TT UTILITY GT PROTOは、フルチタニウムボディーとDAT 55 Gの鍛造セミカップフェース構造で、作られたユーティリティーです。ソール面のフェースよりには、ブースターグルーブが設けられ、ドライバー同様にインパクト時のフェースのしなり戻りをパワーに置き換える役割を果たしています。それにより高いフェースの反発性能を生み出します。ソール面にはペンタゴンパワープレートがソール前方に装着され、低重心化を促進、またウェイトの重さを変えることで、低弾道、高弾道の弾道の高さを好みの弾道にセッテイングすることが可能です。前作よりもボールが前に前に進んでいくような弾き感の強さが魅力のユーティリティーです。

最新テクノロジー搭載の
EZ/915シリーズ

「BRIDGE GROOVE」
ソール前面に溝を設け、打撃時の撓みを最適化し、反発性能を高めた。さらにエネルギーロスを防ぐため、溝内に5個のリブを設け、ボールに最大限のパワーを伝える。

「ミスヒットを補うための高い許容力」
ヘッド内部のトゥ側とヒール側に、合計30gの重量を配分することで広く、大きくなった慣性モーメントが、インパクト時のヘッド挙動を安定させ直進性を強化した。

「スクリューウェイト搭載」
ソール面2か所に設けたスクリューウェイトの組み合わせにより、さまざまな弾道を生み出すことを可能にした。

「可変ホーゼル」
ロフト•ライ・フェースアングルの調整が可能。3種類の内径をラインアップし、さまざまなシャフトに対応が可能。

これであなたもチーター！

弾道思い通りのズルいユーティリティ

高初速・高打ち出し・最適なスピン性能。左のミスを抑え、しっかり叩けて安定した理想のアーチを描く。『ズルい！』と言われるUT誕生。※ルール適合です。

驚異の飛距離性能と安定した高弾道。
ターゲットを確実にとらえます。

これであなたもチーター！

弾道思い通りのズルいユーティリティ

高初速・高打ち出し・最適なスピン性能。左のミスを抑え、しっかり叩けて安定した理想のアーチを描く。『ズルい！』と言われるUT誕生。※ルール適合です。

“飛ぶ”ユーティリティー

低重心設計かつシャローフェース設計で、高弾道でグリーンを狙うことができるＵＴ。
CV10s Fwと同様に、ソール部のバックフェース側のウエイトを調整することで、重心位置が調整可能となり、重心角や重心深度の微調整が可能となっている。また、シャローフェース設計にすることで、高弾道かつ高スピンでグリーンを狙うことができる。

エミリッドバハマ初の可変式ユーティリティー。
可変式を採用したことにより、各地域の芝質や季節差のある芝の抵抗に合わせて微調整が可能となり、幅広いスイングに対応することが可能となったモデル。さらに、コントロール性能を高めるために特殊マレージング鋼をフェースに搭載するとともに、ソールに装着しているウエイトにより、重心位置が低くなるよう設計し、高弾道かつ高スピンでピンをデッドに狙うことが可能となっている。

ドライバー・フェアウェイウッド性能を継承した ウッド系ハイブリッド 飛距離性、方向性、スピン量のバランスが優れたステンレスボディをハイブリッド 「512ZFX TOUR-SPEC HYBRID」は飛距離性、方向性、スピン量のバランスが優れたステンレスボディを採用しています。ドライバーやフェアウェイウッドの優れた性能を持ちながら、幅広いゴルファーが使いやすい設計になっています。 カスタム455のフェース素材は、スピン量を抑えつつも弾道をコントロールしやすい特性を持っています。特に、フェース部分のロールを少なくしてボールとの接触面を広げることで、球が拾いやすくなっている点やラウンド形状のソールによってどんなライからでもヘッドの抜けが良くなる設計は、ミスヒット時にも高弾道を実現しやすくなっています。 また、合成を極限まで高めたソール部は、インパクト時のエネルギー伝達が効率的になり、飛距離性能をさらに向上させます。 「512ZFX TOUR-SPEC HYBRID」は幅広いゴルファーにとって魅力的なハイブリッドとなっています。

最高到達 -APEX- にプラス! 全番手統一 FP セッティングが高さをプラス!!

或いはB3